На 31-ой неделе в Азово-Черноморском регионе фиксируется рост ставок фрахта. Так, контракты на перевозку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря заключаются на уровне 62 долларов за тонну. Нужно отметить, что зерновые грузы на Турцию, Грецию и Италию продаются с большим трудом, поэтому фрахтовый рынок все еще подвержен большому влиянию угольных отправок. Несмотря на запрет на экспорт российского угля в страны ЕС, экспорт этого груза из российских портов не прекращается, поскольку все активнее идут отправки угля казахстанского происхождения. Ставки с Ростова на Варну достигают уже 64-65 долл/т, в результате чего многие судовладельцы переключились исключительно на угольный трейд. Кроме того, судовладельцы, работающие грузы с украинских портов, все также предпочитают оставаться в Черноморском регионе, что значительно уменьшает предложение флота в Азовском бассейне.