На 33-й неделе ситуация на фрахтовом рынке южных регионов России остается сложной. Помимо сохраняющихся ограничений в портах Азовского моря, проблемы наблюдаются и в российских портах Черного моря.
На 32й неделе отправки из портов Азовского региона по-прежнему не осуществляются. Трейдеры активно ищут покупателей на других направлениях
На 31-й неделе отгрузки из Азовского региона по-прежнему остаются на паузе.
На 30-й неделе отправки из портов Азовского региона по-прежнему остаются на паузе. Пропускной способности черноморских портов недостаточно для перераспределения значительной части грузопотока
Начиная с конца прошлой недели отправки из портов Азовского региона были фактически приостановлены. С 10 июля движение судов по Азово-Донскому каналу и через Керченский пролив было ограничено в связи с участившимися атаками на флот.
На 28-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе сохраняются на уровне 23 долларов за тонну при перевозке 3000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря.
На 27-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе остаются на уровне 23 долларов за тонну при перевозке 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря.
На 26-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе продолжили снижаться. Перевозка 3 000 тонн пшеницы из Азова на порты Мраморного моря оценивается примерно в 23-24 доллара за тонну.
На 25-й неделе в Азово-Черноморском регионе фрахтовый рынок остается стабильным. Ставки на перевозку 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря сохраняются на уровне около 25 долларов за тонну.
На 24-й неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдалось незначительное снижение фрахтовых ставок до уровня около 25 долларов за тонну при перевозке 3 000 тонн пшеницы из Азова в порты Мраморного моря.
