На 6 неделе в Азово-Черноморском регионе ставки фрахта продолжают опускаться. Так, ставка на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря составляет 34 доллара за тонну. Рынок пшеницы и кукурузы все так же находится в плачевном состоянии, практически отсутствуют сделки из российских портов.
На 5 неделе в Азово-Черноморском регионе отмечается сохранение уровней фрахта прошлой недели на большинство направлений отправок. Таким образом, контракты на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря все так же в среднем заключаются на уровне 39 долларов.
На 4 неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдается легкий рост ставок после непродолжительного падения в несколько долларов, зафиксированного в конце прошлой недели. Так, контракты на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря заключаются на уровне 39 долларов.
На 3 неделе в Азово-Черноморском регионе продолжается рост ставок фрахта на всех направлениях отправок. Так, контракты на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря заключаются на уровне 40 долларов. Тенденция на повышение ставок объясняется нехваткой спотового флота, вызванной неблагоприятными погодными условиями в Черном море.
На 2 неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдается повышение ставок фрахта. Если на прошлой неделе ставки стабильно держались на уровне 30 долларов при отправке 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря, на текущей неделе цены фрахта поднялись в среднем на несколько долларов, достигнув уровня в 33$ за тонну. Рост цен связан, прежде всего, с публикацией данных по количеству зерна, которое разрешено будет экспортировать из России с февраля по июнь месяц.
На 52 неделе в Азово-Черноморском регионе продолжается тренд на резкое понижение ставок фрахта. За неделю ставки в среднем опустились еще на 16 долларов, снизившись до уровня в 30 долларов за тонну при отправке 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря. На рынке присутствует очень большое количество спотовых судов. В то же время, экономическая ситуация в Турции остается довольно тяжелой, несмотря на некоторую стабилизацию курса национальной валюты в последнюю неделю.
На 51 неделе в Азово-Черноморском регионе продолжается обвал фрахтового рынка. За неделю ставки упали еще на 7 долларов, достигнув уровня в 45 долларов за тонну при отправке 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря. Несмотря на восстановление курса турецкой лиры на этой неделе спрос на товар на турецком рынке остается очень низким, в результате чего фрахтователям очень сложно заключить запродажные контракты.
На 50 неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе отметили довольно резкое падение. Так, стоимость отправки 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря упала до уровня в 53 доллара за тонну.
На 49 неделе в Азово-Черноморском регионе отмечается некоторое падение ставок фрахта. Так, контракты на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря в среднем заключаются на уровне 59 долларов за тонну. В связи с продолжением неблагоприятной обстановки в Турции, количество грузов на рынке уменьшается с каждым днем. Большинство отправок идут по сделанным раннее контрактам, в то время как новые практически не заключаются.
На 48 неделе в Азово-Черноморском регионе ставки сохраняются на уровне, установившемся в конце прошлой недели. Так, контракты на отправку 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря в среднем заключаются на уровне 62 долларов за тонну.
Стоит отметить, что многие фрахтователи ждали уменьшения ставок в связи с падением курса лиры и приостановкой активной торговли с турецкими партнёрами.
